中国叉车后市场之二手叉车

中国叉车后市场之二手叉车

    近年来,随着中国叉车市场保有量攀升,叉车销量增速放缓等市场信号的出现,中国叉车行业已开始步入以叉车租赁、二手叉车交易、叉车维修服务及叉车配件营销为代表的"后市场时代"。目前中国叉车后市场表现出发展潜力巨大、参与企业不断增加、投资气氛活跃等特点。相关企业通过商业模式创新、服务内容创新等方式,在打造各自企业独特竞争力的同时,也推动了整个叉车后市场的发展。这些变化和其中蕴含的商机十分值得业界关注。 

    据统计，2016年中国叉车的销量约为36万台、保有量接近200万台, 2017年我国电动叉车销售量增幅高达43.9%,2018年增幅达到38%，因为叉车的特性，销售出去进入市场，代表由增量变为存量，而且叉车的使用时间很久，最长可达10年，这说明在我国叉车后市场中最大的份额就是在市场内流通的二手叉车。

    但是市场中存在着大量的翻新车、一些劣质车改装冒充好车的在市场内流通，导致二手叉车的交易乱象丛生，所以市场急需整治，保持叉车市场内秩序，但在二手叉车市场并没有相对优质的头部企业带领行业发展。

    借鉴二手车交易市场，互联网的发展促进了二手车线上与线下的结合，有做背书的平台的诞生，优化了二手车的交易，目前，东莞市叉车管家也是通过互联网的发展让更多的人通过好运旺这个二手叉车交易平台去交易，这样由平台审核和背书，促进了整个行业的正规化、透明化的发展。

    不管是叉车前市场，还是叉车的后市场，都属于传统行业，在叉车行业的从业者都保持之前的交易习惯，新的模式是否能在行业内传播和替代，还有待市场的考证以及叉车管家的努力，未来在向前，二手叉车线上平台化缓慢前进，任重而道远。